中国旅游新闻网9月23日讯 (记者 周淮民)9月22日下午，”画好同心圆、唱好山城记”2020年全国重点网络媒体记者重庆行，来到位于高新区中铁四局四公司科学大道一期EPC项目经理部，首先映入眼帘的是一排排徽派建筑融入企业文化，看上去项目部规划科学、布局合理，整体划一，干净整洁，参观期间项目部负责人在会议室介绍了工程建设进展的总体实况。

科学大道全长66km，其中核心区段长28km，设计为主线快速路与辅路服务性道路相结合，主线双向八车道、辅路双向四/六车道，主线设计时速80km/h，辅路设计时速40km/h，科学大道全线分三期建设：

一期工程为中柱立交至狮子口立交段，长约10.5km，位于科学城核心区，现已开工建设。本工程采用EPC设计施工总承包模式建设，改造现状快速路一纵线(新梧大道)，两侧新增双向辅路，新建及改建立交桥3座，科学谷上盖广场段隧道1座，长约950m，计划2022年完工。

二期工程分为南北两段，南段为三百梯立交至狮子口立交段，长约11.4km;北段为中柱立交至龙井湾立交段，长约6.7km。南北段合计长约18.1km，计划年底开工。

三期工程分别继续往南北延伸，分别为牟家湾立交至三百梯立交段及龙井湾立交至北碚嘉陵江大桥南桥头，计划今年完成方案设计。

科学大道建成后，南北贯通科学城，以道为带，集聚科创要素，构建创新城脊;以道为轴，组织核心功能，构建文教城脊;以道为脉，彰显山水特色，构建生态城脊，集聚交通通达、形象展示、绿色共享、智慧科学为一体。也是一条重要的快速干道和景观大道：南起于江津支坪长江大桥，接渝泸高速，北止于北碚嘉陵江大桥，接渝武高速，又是重庆主城规划的快速路网的重要组成部分，完善了科学城骨架路网，实现基础设施+城市服务、科学+人本、城市+自然有机融合。以集聚科技创新要素、打造科学城门户品牌、树立山水城市典范，强势助力双城经济圈快速发展具有重要意义。